Пн-Пт: 08:00 - 21:00
Сб: 08:00 - 12:00
Прошивка двигателя Volkswagen Golf Plus 1.6 102, чип тюнинг
Стоимость и параметрия
Регионы установки и контакты
Стоимость: 6000 Рублей
Мощность: до 102 л.с. после 112 л.с. (+10 л.с.)
Момент: до 148 Нм после 163 Нм (+15 Нм)
* Указанная стоимость актуальна при проведении работ в городе Москва, при проведении работ в других городах уточняйте стоимость и условия у региональных представителей.
Описание работ
Получите новые эмоции от Чип-Тюнинга Volkswagen Golf Plus 1.6 102 лошадиных сил. По итогу наших работ вы получаете Эластичный двигатель, равномерный и уверенный разгон, сохранение ресурсности агрегатов. Главной целью работы с вашим автомобилем мы ставим ресурсность узлов и агрегатов на уровне заводского программного обеспечения.
Большой многолетний опыт прошивки (чип – тюнинга) двигателей Volkswagen Golf Plus 1.6 102, а так-же применение сертифицированного диагностического оборудования на входной диагностики позволяет полностью исключить случаи некорректной работы узлов автомобиля.
Наши преимущества
Качество
Только качественные решения с сертифицированным контролем и обратной связью клиентов.
Ресурс
Все наши решения на основе оригинальных программ и с учетом ресурсности агрегатов автомобиля.
Оборудование
В своей работе используем только оригинальное оборудование, никаких китайских клонов<
Сертификат подлинности
По окончанию работ выдаем сертификат подлинности решений Экологии тюнинга
Последние работы
Отзывы клиентов
04.04.2026
Сергей
Доехал, машина ехать стала крайне лучше, отзывчивая на нажатие педали, пропали паузы между нажатием и набором скорости.
Разгон очень порадовал. В спорте вообще прям зашла динамика👍 Благодарю 🤝
02.04.2026
Олег
Belgee X50. Прошивал на 179 л. с.
Сам процес занял минут 20 не более.
Результатом доволен (для объективности пишу отзыв спустя 8 дней)
1. На холодную при малом газе пропала перегазовка на 2 передаче. Теперь переключение со 2 передачи на 3 происходит примерно на двух тысячах оборотов (раньше когда не прогреется могла на второй передаче до 3 тыс оборотов крутить) и в целом работа коробки стала более логичной.
2. Турбина охотнее раздувается, чуть лучше тяга и звук работы турбины немного изменился.
3. Задний ход стал более плавным как и накат в режиме D без газа.
4. Так же на непрогретом авто при движении в районе 1.5 тыс оборотов ушла вибрация двигателя.
В общем однозначно поприятнее машина стала по сравнению со стоком РФ на 150 лс
Перед посещением обязательно посмотрите видео как добраться до места (Дмитрий скидывает видео при подтверждении записи), т к Локация отваливается за долго до места назначения.