Пн-Пт: 08:00 - 21:00
Сб: 08:00 - 12:00
Прошивка двигателя Kia Mohave 3.0 249, чип тюнинг
Стоимость и параметрия
Регионы установки и контакты
Стоимость: 15000 Рублей
Мощность: до 249 л.с. после 295 л.с. (+46 л.с.)
Момент: до 549 Нм после 650 Нм (+101 Нм)
* Указанная стоимость актуальна при проведении работ в городе Москва, при проведении работ в других городах уточняйте стоимость и условия у региональных представителей.
Отключение мочевины на Kia Mohave 3.0 249: быстро и эффективно
_3.0_249_Ecotune_Chip_07122025_1655200.png)
Стоимость услуги: 15000 Рублей.
*При отключении мочевины на Kia Mohave 3.0 249 лошадиных сил по желанию клиента бесплатно проведем увеличение мощности.
Отключение системы SCR (мочевина AdBlue) на автомобилях Kia Mohave 3.0 249 стало востребованной услугой среди автовладельцев. Процедура решает проблемы с расходом реагента, снижает затраты на обслуживание и устраняет риск выхода из строя дорогостоящих компонентов системы очистки выхлопа.
Этапы проведения услуги:
Диагностика работы штатной системы SCR автомобиля.
Чтение заводского программного обеспечения ЭБУ двигателя для последующей корректировки.
Перепрошивка блока управления двигателем с отключением контроля уровня мочевины и датчиков NOx.
Проверка результатов работ через диагностику бортового компьютера.
Гарантия: Пожизненная гарантия на отключение компонентов мочевины без ограничений по пробегу.
Описание работ
_3.0_249_Ecotune_Chip_01.png)
_3.0_249_Ecotune_Chip_02.png)
_3.0_249_Ecotune_Chip_03.png)
_3.0_249_Ecotune_Chip_04.png)
Получите новые эмоции от Чип-Тюнинга Kia Mohave 3.0 249 лошадиных сил. По итогу наших работ вы получаете Эластичный двигатель, равномерный и уверенный разгон, сохранение ресурсности агрегатов. Главной целью работы с вашим автомобилем мы ставим ресурсность узлов и агрегатов на уровне заводского программного обеспечения. Все работы по вашему автомобилю проводим без дополнительных разборов салона и подкапотного пространства автомобиля.
30-60 минут
Суммарное время проведения работ: обязательная входная диагностика, корректировка программного обеспечения, выходной контроль.
Прирост
На дизельном двигателе прирост в мощности заметен с первых метров после выполненых работ.
5000 километров
Рекомендуемый минимальный пробег для проведения работ.
OBD2
Проводим работы через разъем диагностики OBD2, без дополнительных разборов салона и подкапотного пространства.
Гарантия
Предоставляем пожизненную гарантию на отключение компонентов экологии.
Внесенные изменения
На данном автомобиле установлен блок управления Bosch EDC17CP62 с размером файла прошивки 4 Mb. Скорректированы следующие карты: Запроса момента от оборотов и положении педали акселератора, лимиттеры по турбине, лимиттеры по крутящему моменту взависимости от атмосферного давления, алгоритмы топливоподачи и другие.Большой опыт работы по прошивке (чип – тюнингу) Kia Mohave 3.0 249, а так-же применение сертифицированного диагностического оборудования на входной диагностики позволяет полностью исключить случаи некорректной работы узлов автомобиля.
Наши преимущества
Качество
Только качественные решения с сертифицированным контролем и обратной связью клиентов.
Ресурс
Все наши решения на основе оригинальных программ и с учетом ресурсности агрегатов автомобиля.
Оборудование
В своей работе используем только оригинальное оборудование, никаких китайских клонов<
Сертификат подлинности
По окончанию работ выдаем сертификат подлинности решений Экологии тюнинга
Последние работы
Отзывы клиентов
04.04.2026
Сергей
Доехал, машина ехать стала крайне лучше, отзывчивая на нажатие педали, пропали паузы между нажатием и набором скорости.
Разгон очень порадовал. В спорте вообще прям зашла динамика👍 Благодарю 🤝
02.04.2026
Олег
Belgee X50. Прошивал на 179 л. с.
Сам процес занял минут 20 не более.
Результатом доволен (для объективности пишу отзыв спустя 8 дней)
1. На холодную при малом газе пропала перегазовка на 2 передаче. Теперь переключение со 2 передачи на 3 происходит примерно на двух тысячах оборотов (раньше когда не прогреется могла на второй передаче до 3 тыс оборотов крутить) и в целом работа коробки стала более логичной.
2. Турбина охотнее раздувается, чуть лучше тяга и звук работы турбины немного изменился.
3. Задний ход стал более плавным как и накат в режиме D без газа.
4. Так же на непрогретом авто при движении в районе 1.5 тыс оборотов ушла вибрация двигателя.
В общем однозначно поприятнее машина стала по сравнению со стоком РФ на 150 лс
Перед посещением обязательно посмотрите видео как добраться до места (Дмитрий скидывает видео при подтверждении записи), т к Локация отваливается за долго до места назначения.